通過“銀行+保險”，形成“金融+航運”合力。這樣的化學(xué)反應(yīng)來自近日中國銀行、中國人保集團共同研究形成的《中國銀行、中國人保共同支持上海國際航運中心建設(shè)工作方案》（以下簡稱《方案》）。

這是上海國際航運中心首次迎來兩家跨領(lǐng)域金融機構(gòu)共同提出的金融服務(wù)工作方案，一系列舉措涵蓋了整個航運產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，也體現(xiàn)了中央金融機構(gòu)對于上海發(fā)展的堅定信心。

三個方面發(fā)力

建設(shè)國際航運中心，是上海配置全球資源的一個重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過長期奮斗建設(shè)，上海國際航運中心已經(jīng)在全球排名前列。但在當前復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢下，上海在航運高端服務(wù)業(yè)方面的短板亟待補齊，想要實現(xiàn)“國船國造”“國貨國運國?！保枰硪粋€中心——上海國際金融中心的支持。

在這樣的背景下，中國銀行和人保集團兩家中央金融機構(gòu)的跨界合力，就為上海國際金融中心和上海國際航運中心聯(lián)動發(fā)展帶來了新的樣本。

《方案》充分發(fā)揮中國銀行和人保集團作為國有大型金融企業(yè)的特色優(yōu)勢，從“服務(wù)航運安全、服務(wù)貿(mào)易便利化、服務(wù)綠色轉(zhuǎn)型”三個方面細化明確了29項具體舉措。

服務(wù)航運安全方面，推動以人民幣全鏈條結(jié)算為核心的銀行保險產(chǎn)品服務(wù)流程融合；建設(shè)風險保障自主規(guī)則，如研發(fā)中國進出口貨運險英文條款及配套融資產(chǎn)品，保費和賠款采用人民幣結(jié)算，仲裁地優(yōu)先選擇上海，對于使用該條款的客戶，中國銀行與人保集團給予融資授信支持、費率優(yōu)惠等金融服務(wù)政策；促進航運生態(tài)圈建設(shè)，推動境內(nèi)外更多市場主體集聚上海。

服務(wù)貿(mào)易便利化方面，增強航運和金融數(shù)字化聯(lián)動，推進航運金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如人保集團和中國銀行推動實現(xiàn)電子單證金融保險業(yè)務(wù)流程融合貫通，研究信用證線上流轉(zhuǎn)的可行性方案，共同研發(fā)設(shè)計船舶保險融資服務(wù)數(shù)字化方案；創(chuàng)新研發(fā)航運指數(shù)保險及關(guān)稅保證保險，創(chuàng)新合作為出口企業(yè)提供“貨運險+出口信用險+出口產(chǎn)品責任險+銀行貸款”的“3+1”一攬子服務(wù)方案；共建海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共建服務(wù)上海的航運綜合金融一站式服務(wù)模式。

服務(wù)綠色轉(zhuǎn)型方面，支持船舶建造、郵輪經(jīng)濟、航運綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展；建立綠色銀團貸款、綠色融資租賃、綠色保險評價機制；助推長三角世界級港口港航群建設(shè)，探索開展船公司碳排放額度質(zhì)押貸款等業(yè)務(wù)，推進保險產(chǎn)品在綠色碼頭建設(shè)中的應(yīng)用。

中國銀行和人保集團負責人表示，下一步將分別發(fā)揮全球化優(yōu)勢和航運保險示范引領(lǐng)作用，打造面向境內(nèi)外航運、造船、港口、物流等航運產(chǎn)業(yè)鏈主體及相關(guān)金融機構(gòu)的開放性合作平臺，依托上海金融要素市場聚集的特點，拓展航運生態(tài)圈服務(wù)體系，支持中國企業(yè)“走出去”及境外機構(gòu)“引進來”，助力航運“朋友圈”擴容。

三個聚焦引領(lǐng)

梳理《方案》29條措施，不難發(fā)現(xiàn)其聚焦的正是當前上海國際航運中心建設(shè)的重點和難點，具有很強的引領(lǐng)性和創(chuàng)新性。

強大的航運中心，必然強在話語權(quán)。《方案》聚焦建立“上海標準”，助力提升航運金融領(lǐng)域中國話語權(quán)。多項舉措抓住綠色航運規(guī)則形成機遇期，及全球承保能力“再布局”窗口期，增強航運綠色金融和航運保險相關(guān)規(guī)則主導(dǎo)權(quán)，同時加強人民幣在航運金融全鏈條中的地位，推動增強上海航運金融產(chǎn)品和服務(wù)的影響力。

強大的航運中心，還強在創(chuàng)新?！斗桨浮肪劢购竭\貿(mào)易數(shù)字化，助力上海增強全球競爭力。作為航運貿(mào)易數(shù)字化創(chuàng)新合作聯(lián)盟創(chuàng)始會員單位，中國銀行將與人保集團一起積極參與航運貿(mào)易數(shù)字化各項功能構(gòu)建。雙方將繼續(xù)推進電子提單場景創(chuàng)新相關(guān)工作，并共同研究推進電子保單在結(jié)算業(yè)務(wù)中的應(yīng)用，推動打造航運新優(yōu)勢。

強大的航運中心，更強在生態(tài)。此次攜手跨界的模式，不僅聚焦營造航運開放合作的生態(tài)，也為上?！拔鍌€中心”建設(shè)提供了新的思路。2024年底，上海市與部分中央金融機構(gòu)負責人進行了座談。此次中國銀行和人保集團迅速出手后，相信會有更多中央金融機構(gòu)開始在上海進行更為前沿的探索。

上海市委金融辦表示，未來將推動更多金融機構(gòu)參照這種跨界合作模式，集中各自優(yōu)勢、抱團合作，進一步完善金融開放合作生態(tài)，更好支持上海“五個中心”建設(shè)。

四個領(lǐng)域提升

實際上，近年來上海持續(xù)加大金融支持航運發(fā)展力度，提升航運服務(wù)水平，成效逐步顯現(xiàn)?！斗桨浮分械亩囗椗e措，也是上海市正在進行以及準備推進的金融工作。

航運金融衍生品領(lǐng)域，2023年8月18日上海創(chuàng)新推出航運指數(shù)期貨，填補了中國航運衍生品市場的空白，上市以來成交量遠超境外4家期貨交易所。截至2024年底，該指數(shù)期貨累計成交4669.22萬手，總成交金額超3.98萬億元。

航運保險領(lǐng)域，上海首先在頂層設(shè)計發(fā)力，印發(fā)《關(guān)于推動上海航運保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，從市場體系、市場治理、營商環(huán)境、品牌影響力等方面，對打造上海航運保險中心作出部署。同時，依托再保險“國際板”，加強航運再保險集聚發(fā)展并完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條。截至2024年底，共計16家保險公司、3家再保險公司獲批在上海設(shè)立再保險運營中心，1家再保險公司獲批籌建分公司，3家經(jīng)紀公司獲批設(shè)立經(jīng)營再保險業(yè)務(wù)的分支機構(gòu)。

航運跨境結(jié)算領(lǐng)域，上海持續(xù)推動便利化，發(fā)布《國際船舶管理自由貿(mào)易賬戶服務(wù)方案》，并明確外籍海員薪酬服務(wù)方案。支持浦東新區(qū)依托自由貿(mào)易賬戶開展針對國際船舶管理企業(yè)的跨境金融服務(wù)創(chuàng)新試點。指導(dǎo)金融機構(gòu)按照國際通行規(guī)則向符合條件的航運企業(yè)、船舶管理企業(yè)提供包括結(jié)算、匯兌、融資以及跨境資金池在內(nèi)的全流程適配國際航運特點的金融便利化服務(wù)。2024年全年，在滬重點航運企業(yè)跨境人民幣收支241億元，繼續(xù)保持增長。

航運融資領(lǐng)域，上海以全國領(lǐng)先的融資租賃實力，大力發(fā)展飛機、船舶等融資租賃業(yè)務(wù)，積極支持符合條件的融資租賃公司設(shè)立專業(yè)子公司和特殊項目公司（SPV）。2024年，臨港新片區(qū)新設(shè)SPV共21家，其中飛機、船舶共19家。

來源：學(xué)習(xí)強國